Nga (RZD): xếp tải xi măng T8/2026 = 2,2 Mt (+6% YoY) — nội địa 2,1 Mt (+6%); XK 0,1 Mt (+7%); Krasnodar 0,26 Mt dẫn đầu

Minh họa toa hàng đường sắt đứng trên đường ray dưới nắng chiều

Tháng 8/2026, khối lượng xi măng xếp tải trên mạng đường sắt OJSC Russian Railways (RZD) đạt 2,2 Mt, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận tải nội địa 2,1 Mt (+6% YoY) và xuất khẩu 0,1 Mt (+7% YoY).

Global Cement đưa tin ngày 24/9/2026. Vùng ghi nhận khối lượng vận chuyển cao nhất gồm Krasnodar Territory 0,26 Mt; Sverdlovsk và Volgograd mỗi vùng 0,16 Mt; Kemerovo 0,16 Mt. Đây là số liệu xếp tải đường sắt, không đồng nhất với sản lượng sản xuất toàn ngành.

Thông tin chính

Nội dung Chi tiết
Kỳ số liệu Tháng 8/2026
Mạng vận tải OJSC Russian Railways (RZD)
Tổng xếp tải xi măng 2,2 Mt (+6% YoY)
Nội địa 2,1 Mt (+6% YoY)
Xuất khẩu 0,1 Mt (+7% YoY)
Krasnodar Territory 0,26 Mt (dẫn đầu)
Sverdlovsk 0,16 Mt
Volgograd 0,16 Mt
Kemerovo 0,16 Mt
Xu hướng hè 2026 T5 +4%; T6 +6,5%; T7 +4%

Xếp tải xi măng T8/2026 đạt 2,2 Mt (+6% YoY)

Theo Global Cement, khối lượng xi măng xếp tải trên mạng OJSC Russian Railways tháng 8/2026 tăng 6% so với cùng kỳ năm trước, lên 2,2 Mt.

Phần lớn khối lượng phục vụ thị trường nội địa.

Số liệu phản ánh lượng hàng xếp lên mạng đường sắt trong tháng, không phải sản lượng clinker hoặc xi măng sản xuất tại nhà máy.

Nội địa 2,1 Mt — xuất khẩu 0,1 Mt

Trong tổng 2,2 Mt, vận tải nội địa chiếm 2,1 Mt, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Xuất khẩu đạt 0,1 Mt, tăng 7% so với cùng kỳ năm trước.

Tỷ trọng nội địa chiếm phần lớn tổng xếp tải tháng 8/2026 trên mạng RZD.

Krasnodar dẫn đầu với 0,26 Mt

Các vùng ghi nhận khối lượng xi măng vận chuyển cao nhất gồm:

  • Krasnodar Territory: 0,26 Mt;
  • Sverdlovsk: 0,16 Mt;
  • Volgograd: 0,16 Mt;
  • Kemerovo: 0,16 Mt.

Krasnodar Territory là vùng dẫn đầu về khối lượng trong tháng 8/2026 theo nguồn Global Cement.

Sverdlovsk, Volgograd và Kemerovo cùng ghi nhận mức 0,16 Mt mỗi vùng.

Xu hướng tăng trở lại hè 2026

Global Cement ghi nhận xu hướng tích cực trong mùa hè 2026 sau giai đoạn vận tải giảm kéo dài.

Tăng trưởng xếp tải xi măng: tháng 5/2026 +4%; tháng 6/2026 +6,5%; tháng 7/2026 +4%.

Tháng 8/2026 tiếp tục ghi nhận tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Phạm vi số liệu: xếp tải đường sắt

Các con số trên là khối lượng xi măng xếp tải trên mạng OJSC Russian Railways.

Chúng không đồng nhất với sản lượng sản xuất toàn ngành xi măng Nga.

Chúng cũng không bao gồm toàn bộ phương thức vận tải đường bộ hoặc đường thủy nếu có, vì nguồn chỉ nêu số liệu mạng RZD.

Cơ cấu nội địa và xuất khẩu

Với nội địa 2,1 Mt và xuất khẩu 0,1 Mt, thị trường trong nước chiếm phần lớn khối lượng xếp tải tháng 8/2026.

Tốc độ tăng xuất khẩu (+7%) cao hơn một chút so với nội địa (+6%) theo số liệu cùng kỳ năm trước, trên nền tảng tuyệt đối nhỏ hơn nhiều.

Không có chi tiết điểm đến xuất khẩu trong nguồn đã dẫn.

Chuỗi tăng trưởng từ tháng 5 đến tháng 8/2026

Theo Global Cement, sau giai đoạn vận tải giảm kéo dài, xếp tải xi măng trên mạng RZD ghi nhận tăng trưởng dương liên tiếp trong hè 2026.

Cụ thể: tháng 5 tăng 4%; tháng 6 tăng 6,5%; tháng 7 tăng 4%; tháng 8 tăng 6%.

Các mức tăng là so với cùng kỳ năm trước theo nguồn tin ngày 24/9/2026.

Những điểm chưa công bố

Tin Global Cement ngày 24/9/2026 không nêu sản lượng sản xuất toàn ngành, giá cước đường sắt, hoặc cơ cấu chủng loại xi măng trong khối lượng xếp tải.

Phạm vi số liệu theo nguồn: tổng xếp tải 2,2 Mt, nội địa/xuất khẩu, các vùng dẫn đầu và chuỗi tăng trưởng hè 2026.

Không suy diễn nhu cầu xây dựng toàn quốc chỉ từ số liệu xếp tải đường sắt một tháng.

Tóm tắt các mức đã xác nhận

T8/2026: xếp tải xi măng trên mạng RZD = 2,2 Mt (+6% YoY); nội địa 2,1 Mt (+6%); xuất khẩu 0,1 Mt (+7%).

Vùng dẫn đầu: Krasnodar 0,26 Mt; Sverdlovsk, Volgograd và Kemerovo mỗi vùng 0,16 Mt.

Xu hướng hè: T5 +4%; T6 +6,5%; T7 +4% trước mức T8 +6%.

Ý nghĩa chỉ số xếp tải trên mạng RZD

Chỉ số xếp tải trên mạng OJSC Russian Railways phản ánh khối lượng xi măng được xếp lên toa và vận chuyển trên hệ thống đường sắt quốc gia trong tháng.

Chỉ số này hữu ích để theo dõi luồng hàng đường sắt theo tháng và theo vùng, nhưng không thay thế số liệu sản lượng nhà máy hoặc tiêu thụ cuối cùng.

Global Cement nêu rõ số liệu là “loading of cement on the OJSC Russian Railways network” cho tháng 8/2026.

So sánh tuyệt đối nội địa và xuất khẩu

Nội địa 2,1 Mt và xuất khẩu 0,1 Mt cho thấy xuất khẩu đường sắt chiếm khoảng 4,5% tổng xếp tải tháng 8/2026 nếu lấy 0,1 trên 2,2 Mt.

Mức tăng xuất khẩu +7% và nội địa +6% đều tính theo cùng kỳ năm trước.

Nguồn không tách thêm cơ cấu theo loại bao/rời hoặc theo điểm đến xuất khẩu.

Bốn vùng dẫn đầu theo khối lượng

Bốn vùng được nêu tên với khối lượng cụ thể gồm Krasnodar Territory (0,26 Mt), Sverdlovsk (0,16 Mt), Volgograd (0,16 Mt) và Kemerovo (0,16 Mt).

Trong nhóm này, Krasnodar dẫn đầu với 0,26 Mt.

Ba vùng còn lại cùng mức 0,16 Mt theo tin Global Cement ngày 24/9/2026.

Nguồn tin và ngày công bố

Số liệu xếp tải tháng 8/2026 được Global Cement công bố ngày 24/9/2026.

Các mức chính trong tin gồm tổng xếp tải 2,2 Mt (+6% YoY), nội địa 2,1 Mt (+6%), xuất khẩu 0,1 Mt (+7%), bốn vùng dẫn đầu và chuỗi tăng trưởng hè từ tháng 5 đến tháng 8.

Số liệu sản lượng nhà máy hoặc tiêu thụ ngoài phạm vi xếp tải mạng RZD chưa có trong nguồn đã dẫn.

Nguồn: Global Cement (24/9/2026) — Cement loading increases in Russia in August 2026.