Thời tiết thuận lợi
Những ngày này, trên công trường cao tốc Bắc – Nam thuộc dự án Bùng – Vạn Ninh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình, các nhà thầu đang tập trung thi công, gia cố các tuyến đường chính để thảm bê tông nhựa tại một số đoạn tuyến.
Nút giao nông trường Việt – Trung đang được Tổng công ty Cienco4 ưu tiên triển khai các hạng mục.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông, tại Km 643+400 nút giao Việt – Trung đoạn qua địa bàn thị trấn Nông trường Việt Trung, Tập đoàn Cienco4 đang duy trì hai mũi thi công cầu và đường sau thời gian ở đây thời tiết mưa dài ngày.
Đang chỉ đạo các mũi thi công trên công trường, kỹ sư Nguyễn Thế Tài – Phó giám đốc Ban điều hành Tổng công ty Cienco4, vui vẻ cho biết, sau khi tiếp nhận mặt bằng sạch từ địa phương, đơn vị triển khai nhanh các mũi thi công để đảm bảo theo tiến độ đề ra. Thời tiết những tháng vừa qua ở đây mưa dài ngày nên công tác thi công gặp khó; Khi tiết trời nắng lên anh em tranh thủ từng giờ, từng phút để triển khai công việc.
“Tại nút giao Việt – Trung, chúng tôi đang bố trí hai mũi thi công gồm phần phần cầu và đường. Hiện tại, phần mặt cầu đã xong, đang tiến hành lu lèn vật liệu dạng hạt ở hai đầu sàn giảm tải tại các mố cầu và thi công phần lan can cầu…”, kỹ sư Tài thông tin.
Công nhân đánh dấu định vị tim đường để thảm bê tông nhựa.
Tiếp đó, tại Km636 – Km 651+840, sau thời gian dài chờ khô nền đường chính, thời điểm này các mũi thi công của Tập đoàn Cienco4 đang dồn sức để thi công cấp phối đá dăm gia cố xi măng để chuẩn bị thảm nhựa.
Kỹ sư Phan Đình Phố, phụ trách vật liệu thông tin, ngay từ sáng sớm, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công cùng hệ thống dây chuyền máy móc thiết bị thi công hạng mục rải cấp phối đá dăm gia cố xi măng đã bắt đầu vào việc.
Theo kỹ sư Phố, mưa gần như liên tục trong 2 tháng vừa qua ảnh hưởng lớn đến tiến độ công việc, những hôm nay thời tiết hửng nắng nên chúng tôi cố gắng thảm vài km bằng vật liệu cấp phối đá dăm gia cố xi măng.
Trên công trường thời điểm này, các phương tiện vận chuyển vật liệu từ trạm trộn đến công trường, tiếng máy rải, máy lu, tiếng công nhân ầm vang cả một khu vực rộng lớn.
“Tại Km640, sau khi hoàn thành thảm base 2 lớp thì chúng tôi đã tiến hành thảm lên lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng CTB. Hiện, trên tuyến đã rải thảm được 500m dài CTB; Rải base 2 lớp được 1,5km tuyến chính, 500m tuyến phụ; Dự kiến 10 ngày nữa thảm bê tông nhựa đầu tiên”, kỹ sư Phố nói.
Tiếp đó, tại vị trí từ Km625 – Km626 và Km627 – Km 630+540 do Công ty Cổ phần 471 đảm nhiệm thi công, tại đoạn tuyến này đơn vị 471 nhận thi công 4km tuyến chính.
Ông Nguyễn Thanh Tĩnh – Chỉ huy công trường Công ty CP 471 thông tin, đơn vị đang đắp nền tuyến chính. Tuy nhiên, mặt bằng chưa được bàn giao hết do vướng nhà dân nên thi công chưa liên tục.
“Dự kiến, khi khu tái định cư xã Phú Định hoàn thiện, người dân mới bàn giao đất để đơn vị thi công. Hiện, trong tổng số 4,4km tuyến chính, đơn vị đã thi công được 2,8km đắp đất K95”, ông Tĩnh nói.
Nhiều vị trí khó thi công do vướng mặt bằng
Ngoài các vị trí thi công thuận lợi do được bàn giao mặt bằng sớm, vẫn còn nhiều vị trí trên tuyến nằm trong gói dự án Bùng – Vạn Ninh do Tổng công ty Cienco4 thi công đang gặp khó khăn.
Rải thảm cấp phối đá dăm gia cố xi măng để chuẩn bị thảm bê tông nhựa nóng.
Theo kỹ sư Nguyễn Thế Tài, các vị trí bị vướng mặt bằng chủ yếu là nhà các hộ dân, khi chưa có khu tái định cư thì người dân chưa thể bàn giao cho đơn vị thi công.
Đơn cử, tại vị trí thi công cầu vượt quốc lộ 9E, đoạn qua địa phận thị trấn nông trường Việt – Trung, do vướng nhà các hộ dân nên việc thi công khá khó khăn, để luân chuyển vật liệu, đơn vị phải mượn đất các hộ dân.
“Nếu di dời được các hộ dân, việc thi công cầu vượt quốc lộ 9E sẽ rất thuận tiện. Đơn vị sẽ “đánh” các mũi thi công tuyến chính kéo dài, rút ngắn thời gian vận chuyển vật liệu, đảm bảo an toàn trong công tác thi công”, kỹ sư Tài cho biết.
Dự án Bùng – Vạn Ninh do Tổng công ty Cienco4 triển khai đã thảm những m2 CTB đầu tiên trên dự án.
Ông Phạm Đình Tài, Chỉ huy trưởng Tổng công ty 36 thi công tại dự án Bùng – Vạn Ninh cho biết, diện tích mặt bằng được bàn giao cho đơn vị đạt hơn 90%, còn khoảng 1km, song thực tế mặt bằng bị chia làm 2-3 đoạn “xôi đỗ”. Việc vận chuyển vật tư, vật liệu phải vòng ra đường Hồ Chí Minh, phát sinh đáng kể chi phí.
Nếu được giao km còn vướng mặt bằng thì sẽ làm luôn phần việc đắp đất nền vì thời điểm này đơn vị đã thi công gần như hết các vị trí được giao mặt bằng. Vào đầu tháng 3, đơn vị sẽ lắp đặt trạm để thảm nhựa CTB trên một số điểm.
“Tại xã Tây Trạch, huyện Bố Trạch còn có 11 hộ dân bị ảnh hưởng đất thổ cư, nhà cửa. Lí do mặt bằng “xôi đỗ” là do người dân chưa bàn giao cũng như chưa có khu TĐC cho người dân được hoàn thành”, ông Tài thông tin.
Thông tin với PV, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT – Chủ đầu tư dự án) cho biết, thời gian vừa qua, việc thi công dự án trên công trường không chỉ ở gói Bùng – Vạn Ninh mà ở các gói khác tại Quảng Bình đều gặp khó do thời tiết xấu.
“Chúng tôi chủ động yêu cầu các nhà thầu nếu thời tiết xấu có thể thi công các hạng mục khác như cầu, cống, tập kết vật liệu để chủ động thời gian; Đồng thời, nếu thời tiết tốt lên phải lập tức triển khai các mũi thi công để đảm bảo sản lượng, tuyệt đối không để “lút” tiến độ” – lãnh đạo Ban QLDA 6 cho biết.
Theo Ban QLDA 6, đến nay, tại dự án Bùng – Vạn Ninh, các nhà thầu bố trí 91 mũi thi công. Tại gói thầu XL01 có 48 mũi thi công (16 mũi thi công cầu, 14 mũi thi công đường, 18 mũi thi công hầm chui dân sinh và cống các loại); Gói thầu XL02 có 43 mũi thi công (15 mũi thi công cầu, 10 mũi thi công đường, 18 mũi thi công hầm chui dân sinh và cống các loại).
Tổng số máy móc, thiết bị được nhà thầu huy động lên đến khoảng 436 máy móc, thiết bị các loại.
Liên quan đến các vướng mắc về GPMB, dự án Bùng – Vạn Ninh có tổng chiều dài tuyến 48,84km đi qua địa bàn huyện Bố Trạch, thành phố Đồng Hới, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình.
Cầu vượt quốc lộ 9E chưa thể thi công do vướng các hộ dân.
Tại huyện Bố Trạch còn khoảng 3,84km chưa được bàn giao, trong đó có một số đoạn tuyến cần được bàn giao sớm để phục vụ thi công sớm như phạm vi mố phía Bắc cầu Dũng Cảm Km 638+830 thuộc thị trấn Nông trường Việt Trung; Đoạn tuyến Km 643+500 đến Km 643+800; Km 644+300 đến Km 644+430 (đoạn cắt qua QL9E), thuộc thị trấn Nông trường Việt Trung.
Mong muốn địa phương đẩy nhanh công tác xây dựng 6 khu tái định cư để có cơ sở phê duyệt phương án bồi thường và thu hồi đất của khoảng 191 hộ đất ở thuộc diện tái định cư.
Đoạn cao tốc Bùng – Vạn Ninh có điểm đầu giáp nối dự án đoạn Vũng Áng – Bùng (thuộc huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình), điểm cuối giáp nối dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ (huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình); Dự án do Ban QLDA 6, Bộ GTVT làm chủ đầu tư với số vốn 9.361 tỷ đồng.
Dự án do liên doanh các nhà thầu thi công công gồm: Tập đoàn Cienco4, Tổng công ty 36, Công ty CP Đầu tư xây dựng Trường Sơn, Công ty CP 471.
Dự kiến, dự án sẽ đưa vào khai thác tháng 6/2025 cùng thời điểm với các đoạn cao tốc khác qua địa bàn tỉnh Quảng Bình.
Nguồn: baogiaothong.vn
